[1]任研研,郭嘉辉,张英哲,等.柴油加氢装置汽包降压操作的效果分析[J].石化技术与应用,2018,4:258-260.
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柴油加氢装置汽包降压操作的效果分析(PDF)
《石化技术与应用》[ISSN:1009-0046/CN:62-1138/TQ]
- 期数:
- 2018年4期
- 页码:
- 258-260
- 栏目:
- 出版日期:
- 2018-08-28
文章信息/Info
- Title:
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- 作者:
- 任研研;郭嘉辉;张英哲;
- 中国石化洛阳分公司炼油二部;
- Author(s):
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- 分类号:
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- 文献标识码:
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- 摘要:
- 为了解决中国石化洛阳分公司柴油加氢装置柴油质量升级后,精制柴油出装置温度超过工艺卡片上限(55℃)的问题,采用在现有1.0 MPa蒸汽流程后增加1条支路,并入0.3 MPa蒸汽主管线,并将柴油加氢装置汽包操作压力由1.0 MPa降至0.45 MPa的改进措施。结果表明:改进后,精制柴油出装置温度降至53℃,精制柴油出装置空冷器减少了3台,0.3 MPa汽包蒸汽产量为12.6 t/h,节约能耗0.91 kg/t(以标准油计),反应加热炉的操作难度也得到降低。
- Abstract:
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更新日期/Last Update:
2018-08-28