|本期目录/Table of Contents|

[1]鞠雅娜,梅建国,兰玲,等.催化裂化汽油选择性加氢脱硫改质组合技术的工业应用[J].石化技术与应用,2019,2:112-115.
点击复制

催化裂化汽油选择性加氢脱硫改质组合技术的工业应用(PDF)

《石化技术与应用》[ISSN:1009-0046/CN:62-1138/TQ]

期数:
2019年2期
页码:
112-115
栏目:
出版日期:
2019-03-31

文章信息/Info

Title:
-
作者:
鞠雅娜;梅建国;兰玲;赵秦峰;钟海军;葛少辉;
中国石油石油化工研究院清洁燃料重点实验室;
Author(s):
-
关键词:
催化裂化; 汽油; M-PHG技术; 催化剂; 加氢脱硫; 降烯烃; 辛烷值
Keywords:
-
分类号:
-
DOI:
-
文献标识码:
-
摘要:
介绍了催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫改质组合技术(M-PHG)的工艺流程、工艺特点及其配套催化剂,对PHG技术和M-PHG技术进行了中试对比评价,并在40万t/a FCC汽油加氢装置上进行了工业标定和稳定运行。结果表明:针对高烯烃FCC汽油原料,在中试条件下,PHG技术和M-PHG技术对原料的脱硫率分别为97.3%,97.0%,烯烃体积分数分别降低9.4,16.9个百分点,研究法辛烷值(RON)分别损失2.5,1.8个单位,M-PHG技术使芳烃体积分数增加3.5个百分点;在标定操作条件下,采用M-PHG技术处理后,烯烃体积分数下降15.2个百分点,芳烃体积分数增加2.8个百分点,RON损失1.2个单位,脱硫率、液体收率分别为96.0%,99.1%;实际生产中,含硫量为419.0μg/g的FCC汽油原料经M-PHG技术处理后,轻、重汽油产品含硫量分别为10.7,12.6μg/g,均不大于15μg/g,与轻汽油醚化产品调和后辛烷值损失小于1.5个单位。
Abstract:
-

参考文献/References

-

备注/Memo

备注/Memo:
-
更新日期/Last Update: 2019-03-31