|本期目录/Table of Contents|

[1]田凌燕,王华,魏军,等.加氢精制温度对焦化蜡油性质及其催化裂化性能影响[J].石化技术与应用,2025,1:13-16.
　TIAN Ling-yan,WANG Hua,WEI Jun,et al.Effect of hydrofining temperature on the properties and catalytic cracking performance of coking gas oil[J].Petrochemical technology & application,2025,1:13-16.
点击复制

加氢精制温度对焦化蜡油性质及其催化裂化性能影响(PDF)

《石化技术与应用》[ISSN:1009-0046/CN:62-1138/TQ]

期数:
2025年1期
页码:
13-16
栏目:
出版日期:
2025-01-10

文章信息/Info

Title:
Effect of hydrofining temperature on the properties and catalytic cracking performance of coking gas oil
文章编号:
1009-0045（2025）01-0013-04
作者:
田凌燕1; 2; 王华1; 魏军1; 董跃辉1; 朱路新1
（1.中国石油克拉玛依石化有限责任公司 研究院，新疆 克拉玛依 834000；2.中国石油大学（华东） 重质油国家重点实验室，山东 青岛 266580）
Author(s):
TIAN Ling-yan1; 2; WANG Hua1; WEI Jun1; DONG Yue-hui1; ZHU Lu-xin1
（1.Research Institute of Karamay Petrochemical Company Limited，PetroChina，Karamay 834000，China；2.Heavy Oil National Key Laboratory of China University of Petroleum（East China），Qingdao 266580，China）
关键词:
焦化蜡油; 加氢精制; 催化裂化; 含硫、氮量; 汽油收率; 柴油收率; 柴汽比
Keywords:
coking gas oil; hydrofining; catalytic cracking; sulfur and nitrogen content; gasoline yield; diesel oil yield; diesel-to-gasoline ratio
分类号:
TE 624.4+31
DOI:
DOI：10.19909/j.cnki.ISSN1009-0045.2025.01.0013
文献标识码:
B
摘要:
以中国石油克拉玛依石化有限责任公司150万t/a延迟焦化装置的焦化蜡油（CGO）为原料，考察了不同加氢精制反应温度对CGO性质及其催化裂化性能的影响。结果表明：当加氢精制温度为395 ℃时，CGO的含硫、氮量分别由加氢前的1 800，4 270 μg/g降至11.9，102 μg/g，胶质和沥青质质量分数之和由8.0%降至0.16%；CGO经加氢后，随着加氢精制温度的提高，其催化裂化产物汽油收率和综合转化率得到明显提高，柴油收率明显降低，大幅度降低了柴汽比。相比加氢前，CGO加氢后的转化率、汽油收率分别提高了9.62~16.83，9.02~17.13个百分点，柴油、重油收率分别降低了3.69~8.55，9.62~16.84个百分点。
Abstract:
The effects of different hydrofining reaction temperatures on the properties and catalytic cracking performance of coking gas oil （CGO） from a 1.5 Million t/a delayed coking unit of Karamay Petrochemical Company Limited of PetroChina were investigated. The results showed that when the hydrofining temperature was 395 °C， the sulfur and nitrogen contents of CGO decreased from 1 800，4 270 μg/g to 11.9，102 μg/g， respectively， and the total mass fraction of resin and asphaltene decreased from 8.0% to 0.16% which compared with the CGO without hydrofining. After hydrofining of the CGO， with the increase of hydrofining temperature， the gasoline yield and comprehensive conversion rate of catalytic cracking product were significantly improved， the diesel yield was significantly reduced， and the diesel-to-gasoline ratio was greatly reduced. Compared with before hydrofining， the conversion rate and gasoline yield of CGO after hydrofining increased by 9.62-16.83 and 9.02-17.13 percentage points， respectively， and the yield of diesel and heavy oil decreased by 3.69-8.55 and 9.62-16.84 percentage points， respectively.

参考文献/References

［1］ 杨鑫，孙世源，闫鸿飞，等. 催化柴油芳烃抽提与催化裂化组合工艺研究［J］.现代化工，2023，43（7）：221-224.［2］ 陈炳翰，郭泽旭.催化裂化装置掺炼直馏柴油效果分析［J］.炼油与化工，2024，35（1）：31-35.［3］ 崔俊峰，许长辉. 重油催化裂化装置回炼加氢催化轻柴油［J］.石化技术与应用，2024，42（1）：52-56.［4］ 朱和.中国炼油工业现状、展望与思考［J］.国际石油经济，2012，20（5）：7-15.［5］ 陈小博，辛利，李楠，等．焦化蜡油中芳香分的催化裂化特性及其对饱和分裂化性能的阻滞作用［J］.中国石油大学学报（自然科学版），2014，38（5）：190-195.［6］ 辛利，刘鑫鑫，杨振东，等.富芳重油加氢前后催化裂化性能的研究［J］.石化技术与应用，2018，36（4）：222-225.［7］ 丁勇.焦化蜡油加氢处理作催化裂化原料的工艺研究［J］.辽宁化工，2004，33（5）：287-290.

备注/Memo

备注/Memo:
中国石油科技管理部重大科技项目（项目编号：2023 ZZ 33-2）
更新日期/Last Update: 2025-01-10