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降低柴汽比潜力分析与措施 (PDF)

《石化技术与应用》[ISSN:1009-0046/CN:62-1138/TQ]

期数:
2016年4期
页码:
332-335
栏目:
出版日期:
2016-11-10

文章信息/Info

Title:
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作者:
徐凯勃;
中国石油四川石化有限责任公司;
Author(s):
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关键词:
柴汽比;  柴油;  汽油;  催化裂化;  加氢裂化
Keywords:
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分类号:
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DOI:
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文献标识码:
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摘要:
为了提高企业的经济效益,中国石油四川石化公司采用常三线柴油作为加氢裂化原料、催化裂化柴油加氢后回炼、加氢裂化柴油作乙烯裂解原料、优化催化原料结构等措施降低柴汽比。应用结果表明,通过采用上述措施后,柴汽比从1.7降至1.2,减产柴油约890 kt/a,增产汽油、石脑油、航空煤油及乙烯裂解原料约772 kt/a。
Abstract:
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参考文献/References

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备注/Memo

备注/Memo:
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更新日期/Last Update: 2017-03-31