[1]花飞,钟瑞,龚朝兵,等.催化汽油加氢脱硫装置汽油辛烷值损失的原因分析及措施[J].石化技术与应用,2016,4:329-331.
点击复制
催化汽油加氢脱硫装置汽油辛烷值损失的原因分析及措施 (PDF)
《石化技术与应用》[ISSN:1009-0046/CN:62-1138/TQ]
- 期数:
- 2016年4期
- 页码:
- 329-331
- 栏目:
- 出版日期:
- 2016-11-10
文章信息/Info
- Title:
- -
- 作者:
- 花飞; 钟瑞; 龚朝兵; 侯利国; 夏树海;
- 中海石油惠州炼化分公司;
- Author(s):
- -
- Keywords:
- -
- 分类号:
- -
- DOI:
- -
- 文献标识码:
- -
- 摘要:
- 为解决中海石油惠州炼化分公司5 Mt/a催化汽油全馏分加氢脱硫装置中出现的加氢脱硫催化剂再生后汽油辛烷值损失较大、加氢脱硫反应器入口温度过高的问题,采取了增加脱硫醇反应器和加氢脱硫催化剂HDOS-200与加氢脱硫醇催化剂HDMS-100组合工艺的措施。改造后,催化裂化汽油加氢处理后的硫含量达到10μg/g以下,汽油辛烷值损失从2.9降至1.9,加氢脱硫反应器入口温度从263℃降低至255℃,延长了装置运行周期。
- Abstract:
- -
参考文献/References
-
备注/Memo
- 备注/Memo:
- -
常用功能
统计/Statistics
- 摘要浏览/Viewed537
- 全文下载/Downloads311
- 评论/Comments
更新日期/Last Update:
2017-03-31